2021 Primera revisión de Rolls-Royce Ghost: un ejemplo de lujo

No se cuelgue demasiado del tema de Rolls-Royce “post-riqueza; “El nuevo Spirit definitivamente te hará sentir como si tuvieras un millón de dólares. Tal vez no sea tan impresionante como su Cullinan o Fantasma hermanos, pero el Fantasma de 2021 aún cumple la misión de Rolls-Royce: ser el automóvil más lujoso que se puede comprar con dinero.

Todo este lenguaje “postopulento” realmente solo se aplica al diseño de un sedán. El fantasma definitivamente golpeará el puesto de mando en la carretera, pero su cuerpo está libre de formas innecesarias y la apariencia radiante es algo apagada. Las lamas de metal en la rejilla están, por supuesto, iluminadas por 20 LED, por lo que todo tiene un fuerte brillo por la noche. Después de todo, la posopulencia no significa restricción total.

2021 El Fantasma monta la plataforma modular Rolls-Royce, acertadamente llamada Arquitectura de lujo, que también es la base de Cullinan y Phantom. Con 219 pulgadas de largo, el Ghost es 8 pulgadas más largo que el Cullinan, aunque ambos tienen la misma distancia entre ejes. ¿No es suficiente para ti? Espere al Ghost Extended, que agrega 6.7 pulgadas de espacio elástico entre las ruedas delanteras y traseras.

Independientemente de la distancia entre ejes, el interior del fantasma no es más que un palacio. La distancia al suelo y el espacio para las piernas son generosos para todos los pasajeros y desde el momento en que abre la puerta del autobús, que ahora se puede abrir y por cierto, cerrado electrónicamente: estás envuelto en un aura de lujo que solo encontrarás en Rolls-Freaking-Royce.

Pulsa el botón para cerrar la puerta y sumergirte en una silla de cuero suave. Antes de presionar un botón para encender el motor, tómate un breve descanso y disfruta de todo: madera con poros abiertos, cuero cosido a mano, acabado de metal genuino en las rejillas de ventilación y palancas, y una atención perfecta al detalle. Todo es fantástico y no hay ningún lugar malo en la casa.

Fantasía-shmancy.

Rolls Royce

El diseño de la cabina es bien conocido; notará fuertes similitudes con Cullinan y Phantom. Pero hay algunos toques nuevos para el Fantasma que le dan una ligera ventaja sobre otros Rolls. Para empezar, está la fascia iluminada, una parte iluminada del tablero con la palabra “Fantasma” rodeada de estrellas. Rolls-Royce dice que este sabor usa más de 90,000 puntos grabados con láser en la superficie del tablero y 152 luces LED detrás del panel. ¿Quieres ver un patrón de estrella específico u otra palabra aquí? No es un problema; Rolls-Royce cubierto para ti.

Y no te preocupes, el genial Starlight Headliner de Rolls también entrará en el nuevo Spirit, con un programa de estrella fugaz que tan a menudo emitirá un rayo de luz a través del techo. Esto se suma a las características necesarias de Rolls-Royce, como una hielera, copas de champán, mesas de picnic, tabletas conectadas a Internet y, eh, todo lo que puedas desear. Historia verdadera: un representante de Rolls-Royce me dijo una vez que cuando se trata de opciones de personalización del interior, siempre que no afecte a los sistemas de seguridad del automóvil, la compañía probablemente pueda hacerlo si divide el dinero suficiente.

La única queja que tengo sobre el Ghost es que usa tecnología de información y entretenimiento obsoleta, específicamente la versión BMW de iDrive 6. La estructura general de la oferta no es tan difícil, pero a menudo se demora bastante en responder. Apple CarPlay y Android Auto tampoco se ofrece. Aunque no creo que realmente le importe a Rolls-Royce. La compañía dice que a sus clientes no les importa la tecnología multimedia; No es por eso que compran el Espíritu en primer lugar. Y dado que el propietario promedio de un Rolls-Royce tiene alrededor de 10 autos en su establo, si está realmente preocupado por la tecnología de la cabina, uno de sus otros autos definitivamente puede rayarlo.

El Ghost es uno de los autos más suaves que he probado.

Rolls Royce

En cambio, hay una gran tecnología Spirit debajo del plato. Rolls-Royce lo llama Planar Suspension System, que consta de tres partes. Primero, hay doble amortiguación de la suspensión delantera, al igual que los amortiguadores tienen amortiguadores. También hay una cámara estéreo en el parabrisas que escanea la carretera y ajusta la suspensión para los próximos cambios en la superficie de la carretera. Finalmente, la transmisión automática de ocho velocidades está conectada al automóvil con GPS a bordo y preselecciona las marchas basándose en colinas, giros, intersecciones y similares. Todo esto funciona en conjunto para un objetivo general: una conducción absolutamente perfecta.

¿Funciona? Maldita sea, sí. El fantasma viaja como un sueño, mantecoso todo el tiempo, suave y prácticamente aplana la carretera debajo de usted, lo cual no está demasiado lejos dado el peso en vacío de 5628 libras. Pero con todas las gracias, cuando simplemente vagas, el Espíritu no pierde nada de su compostura si lo pones en un rincón. Definitivamente no defiendo este tipo de comportamiento mientras conduzco con espíritu, porque simplemente no es un automóvil adecuado para la conducción deportiva. Pero es bueno saber que la tecnología de suspensión funciona de maravilla incluso cuando la carretera sale mal. En otras palabras, puede atravesar las esquinas de forma segura con la certeza de que sus pasajeros no vaciarán su Veuve.

El espíritu también se eleva y se va. No olvide que está propulsado por un motor Rolls-Royce V12 biturbo de 6.75 litros con 563 caballos de fuerza y ​​627 libras de torque. Golpea solo 60 segundos a 60 km / h, lo cual es muy rápido dado el tamaño de la cosa. Por otro lado, Ghost no es exactamente lo que yo llamaría efectivo, con una clasificación de la EPA de 12 millas por galón en ciudad, 19 mpg en carretera y 14 mpg combinados. Por otro lado, si uno puede permitírselo, los costos de combustible no son un problema.

Gran lujo, buen precio.

Rolls Royce

Debido a que comparte plataforma con Cullinan, Duch ahora tiene tracción total. Esto no solo hace que la carretera sea un poco más ágil, sino que también significa que el Ghost es más adecuado para conducir en condiciones climáticas adversas. Hablando de agilidad, el Ghost ahora tiene dirección en el eje trasero, que virtualmente acorta la distancia entre ejes al tomar una curva y hace que el sedán largo sea mucho más maniobrable en estacionamientos o carriles.

Cuando se trata de barcos de carga de lujo con buen manejo, el Bentley Flying Spur es un poco más deportivo y está más ansioso por ser propulsado, pero el Ghost sin duda se lleva la palma para el equilibrio general de velocidad. Y mientras estoy en Bentley, vale la pena enfatizar que Spur es el competidor más cercano de Ghost, pero nuevamente, si puede permitirse comprar uno, es casi seguro que pueda comprar ambos.

La palabra “definitivamente” es también una palabra; El Rolls-Royce Ghost 2021 comienza en $ 332,500 y el ejemplo especificado con buen gusto que ve aquí cuesta $ 428,625. En cuanto a los compradores, no se trata de si vale la pena o no, sino de si lo quieren o no. Y dado lo hermoso que es el nuevo Spirit, ya seas conductor o piloto, créame, definitivamente lo quieres.

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