2021 Triumph Tiger 850 Sport hace que la aventura sea más accesible

El Tiger 850 Sport de peso medio debería ser una motocicleta épica para aterrizar.

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La línea de bicicletas de aventura Triumph s Tiger está cerca de mi corazón como piloto. Mi primera bicicleta fue una Tiger 800 XCx de 2015, e inspiró mi amor por las motos de aventura de peso medio. El único problema real con esta moto y su sucesor, la Tiger 900, es el hecho de que son un poco caros: el Tiger 900 empieza a casi 15.000 dólares, por ejemplo. Pero el martes, Triumph anunció un nuevo Tiger más asequible llamado Tiger 850 Sport.

¿Qué diferencia hay entre el Tiger 850 y Tiger 900? Bueno, para empezar, el Tiger 850 sólo está disponible en una configuración, la GT, y esto está sesgado hacia el uso de la carretera. El Tiger 900 viene con un modelo GT orientado a la carretera o un modelo Rally orientado a la carretera. La versión 850 utiliza el motor triple anterior de 888 cc, mientras que el 900 tiene un motor actualizado de 900 cc. La potencia ha bajado durante el 850, pero sólo alrededor de 9 caballos de potencia.

Si Triumph no ahorra dinero al motor, de donde proviene la diferencia de precio? Suspensión y electrónica, sobre todo. El Tiger 850 Sport recibe una horquilla delantera Marzocchi de 45 mm, al igual que la 900, pero a diferencia de la 900, la 850 no es ajustable. Además, aunque el 850 Sport tiene frenos antibloqueo, no dispone del sistema avanzado que depende del magro del 900.

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Dónde pasa la proverbial magia.

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El tablero es algo menos elegante al 850 Sport, que se conforma con una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, mientras que la 900 obtiene un TFT de 7 pulgadas con más funciones. Al igual que la moto más cara, la 850 tiene un acelerador de conducción por cable y un control de tracción conmutable, pero no tiene los modos de conducción avanzados de la 900.

Desde el punto de vista del piloto, el resultado neto de estos cambios no es probable que sea masivo y, sin duda, no es algo que realmente notaría o lamentaría si no circulas ambas bicicletas espalda con espalda. Como ex propietario del Tiger, con una moto más cercana a la 850 que en la 900, es probable que aquellos que apuesten por Tiger más asequible no encuentren demasiado.

El Triumph Tiger 850 Sport tiene un precio de venta sugerido del fabricante de 11.995 dólares antes de los accesorios o los gastos del distribuidor. Esto hace que sea una propuesta razonablemente sabrosa y que debería estar disponible en los distribuidores a finales de febrero de 2021.

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