BMW retira los híbridos enchufables por temor a un incendio, diciendo que no se están cargando

¿Ves esas levas de cambio detrás del volante? Sí, tendrás que ignorarlos por un tiempo.

BMW

Si posee un nuevo BMW o Mini híbrido enchufable, debe prestar atención a este atractivo, ya que se requieren algunas acciones muy extrañas por parte del conductor.

BMW ha retirado del mercado 4.509 vehículos en los Estados Unidos y 26.900 vehículos en todo el mundo. Todos los modelos afectados son híbridos enchufables que usan baterías más grandes para proporcionar propulsión eléctrica por valor de decenas de millas a la vez. Aquí hay una lista completa de vehículos afectados:

  • BMW X5 xDrive45e 2021
  • 2021 BMW 745Le xDrive
  • 2020-2021 BMW 530e, 530e xDrive, 530e iPerformance
  • 2020-2021 Mini Cooper Countryman All4 SE
  • 2020-2021 BMW X3 xDrive30e
  • 2021 BMW 330e, 330e xDrive
  • 2020 BMW i8

El problema se debe a la batería Samsung utilizada en los modelos PHEV afectados. Según los documentos de convocatoria, durante la producción, podría entrar suciedad en las celdas de la batería, lo que podría provocar un cortocircuito. En «casos excepcionales», según BMW, uno de estos cortocircuitos podría provocar un incendio.

BMW descubrió el problema por primera vez en agosto, cuando se habló del incendio del X5. Desde entonces hasta mediados de septiembre, BMW encontró tres incidentes más en la misma línea. Después de otra excavación, el fabricante de automóviles descubrió la causa raíz.

El problema es que BMW aún no se ha reparado, que es donde entran en juego los extraños sucesos mencionados anteriormente. Hasta que el fabricante de automóviles tenga una cura, BMW propone a los conductores No no cargue sus vehículos y no debe usar el modo deportivo, el modo manual o las levas de cambio. Esto probablemente se deba a la mayor descarga de la batería al usar estas funciones, pero BMW no respondió de inmediato una solicitud de información adicional.

Al igual que con todos los retiros, los propietarios en los EE. UU. Recibirán una notificación por correo de primera clase informándoles del retiro. Según el aviso de retiro de NHTSA, los vendedores deben recibir el aviso antes, mientras que los propietarios deben esperar que lleguen a fines de noviembre.

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