BMW y Bosch debutarán en 2021 con un enorme tablero de motocicleta de 10.25 pulgadas

La gran pantalla BMW divide el tablero de su bicicleta entre la información sobre el teléfono y las ruedas.

Bosch

Recientemente tratamos con BMW Motorrad concepto completamente cyberpunk y absolutamente excelente del scooter CE04y una de las características más sorprendentes de este vehículo fue la pantalla de información del conductor de 10.25 pulgadas. La pantalla de este tamaño es bastante grande en el coche y en una moto o scooter sería enorme, pero no detendrá a los alemanes.

Mire, BMW planea agregar una pantalla de 10.25 pulgadas a algunas de sus motocicletas en 2021, según un anuncio hecho por el proveedor Tier 1 de Bosch el jueves. Y será aún más interesante, porque esta pantalla es el primer TFT para motos que puede dividir la pantalla. Con eso quiero decir que puede tener información sobre el tablero de su motocicleta por un lado e información sobre su teléfono por el otro.

La pantalla puede hacer este truco de magia con un software para su teléfono Bosch llamado MySpin, y aunque la pantalla grande llega primero a BMW, Bosch también confirma que tanto Ducati como Kawasaki tienen sus propias aplicaciones basadas en MySpin. en las obras, incluso si están diseñados para funcionar con pantallas existentes de 6,5 pulgadas.

Un gran problema con la integración de teléfonos inteligentes es la posibilidad de distracción del conductor, lo cual es peligroso en el automóvil, al borde del suicidio en una motocicleta. Bosch cree que esta es una forma de llevar la integración de teléfonos inteligentes al tablero de la motocicleta sin este riesgo. Según lo que podemos decir, esto incluye restringir el acceso solo a aplicaciones específicas para motocicletas como Rever (que es genial y algo que uso personalmente).

El cambio hacia los guiones TFT LCD en motocicletas ha estado ocurriendo durante varios años y es emocionante ver las pantallas agrandarse, mejorar y volverse más funcionales. Nos gustaría que más de estas pantallas también se convirtieran en táctiles, como la nuestra FTR1200 indio a largo plazo – pero queda por ver si este será el caso de una gran unidad Bosch.


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