El Cadillac Escalade 2021 es verdaderamente lujoso – video

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El Cadillac Escalade 2021 es bueno, realmente bueno. Y déjame decirte, no esperaba que este SUV rediseñado fuera tan impresionante, pero hombre, mis expectativas se habían ido. Verá, ya he comprobado los nuevos modelos GMC Yukon Denali y Chevrolet Suburban SR en este Caddy. Son vehículos sólidos, pero no necesariamente pioneros. Sin embargo, el Cadillac es claramente algo más bienvenido cuando se acerca a estas manijas de puertas operadas eléctricamente. Por su tecnología líder en este segmento, esta es quizás la primera vez en esta etiqueta en dos décadas de historia que ha sido un verdadero competidor por el lujo, no solo un Chevy dorado. El nuevo exterior de las Escalades es ciertamente reconocible y hermoso, aunque es bastante tranquilo. Y creo que es porque los diseñadores desperdiciaron todo su presupuesto aquí. Esta cabina es absolutamente hermosa y está disponible en una amplia gama de colores y decoraciones diferentes. En los modelos Platinum en la parte superior, obtienes cuero semianilina suave como la mantequilla en las tres filas de asientos, y una de las molduras aquí es absolutamente radiante. Realmente lo único que no me gusta de este interior es la palanca de cambios. Pero sé lo que todos están mirando, y no son manijas de puertas ni costura. Son estas pantallas, y como puede, no lo que tenemos aquí, hay tres paneles OLED individuales. Proporcionan un negro perfecto, un deslumbramiento muy bajo y, al menos según Cadillac, la gama de colores más amplia de la industria automotriz. Juntas, estas pantallas cubren más de 38 pulgadas de ancho y están bellamente integradas en el diseño general del vehículo. Se parecen más a una parte del tablero de instrumentos que a algo que simplemente se amarró como una idea adicional. Al igual que otros sistemas de información y entretenimiento recientes de GM, el Cadillac Escalade en 2021 tiene un equipo excelente. Reacciona de inmediato, nunca hay tartamudeo ni demora. Además, es muy fácil de usar. Además, Apple CarPlay y Android Auto son estándar. Cuando se trata de otras tecnologías, aquí hay algunas cosas excelentes en las que puede obtener una navegación de realidad aumentada que se superpone a las direcciones en la parte superior del video de donde proviene, para que no se pierda ningún giro. Hay visión nocturna, y luego hay excelentes ángulos de cámara ajustables para ayudarlo a estacionar a este animal un poco más fácilmente. Por supuesto, está el sistema de sonido AKG, que le da vida a la música por completo, que sería mejor porque tiene 36 altavoces. Además del hecho de que el interior de Primo justifica aún más su precio real y les sugiero, este es más de seis números. El Escalade también es extremadamente silencioso y suave, incluso cuando chocas en la carretera, el ruido del viento, los neumáticos y la transmisión es más silencioso que los chismes a tus espaldas. Combinar este refinamiento con la calidad del viaje es absolutamente excelente. Los modelos Top Shelf Platinum vienen con amortiguadores magnéticos y suspensión neumática adaptativa. Y este combo ofrece una conducción que es flexible y fácil de manejar, y lo encuentro sorprendentemente mucho mejor que el GMC Yukon Denali, que recientemente probé que por alguna razón me sentía mucho más rígido y no me importaba.
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Todas las nuevas SCV de tamaño completo de Jim son enormes, pero los modelos de longitud extendida como la Chevrolet Suburban y esta Escalade ESV son absolutamente encomiables, como si estuvieran doblando esquinas. Estoy constantemente buscando asegurarme de no cortarlo demasiado cerca y cruzar a los peatones.
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El Escalate ESV es muy poderoso, aunque prefiero cómo funcionan los Lincoln Navigators 3.5 l EcoBoost V6. Verás que tiene una carga de par enorme, justo en el rango medio, donde este atmosférico motor V8 de 6.2 litros tiene que girar un poco antes de que comience la fiesta. En cualquier caso, obtienes 420 caballos de fuerza y ​​460 libras de torque. Ahora, hace un año, Cadillac también ofrecerá un diesel de seis cilindros y tres litros con una escalera mecánica, lo que debería ser bastante agradable. Una transmisión automática de 10 velocidades es estándar en todas partes, y debo decir que está muy bien calibrada. No noté ningún Eank o cambios irregulares. Ahora, con tracción total a bordo, se espera que el Escalade ESV devuelva 14 millas por galón, 19 carreteras y 16 mpg combinadas, aunque en promedio en uso mixto he promediado 17.7 según la computadora, lo cual no es tan malo ya que excede el promedio. gm. El soporte de conducción manos libres de Super Cruise ya es asombroso, pero será aún mejor. Antes de que expire el año, la escalera mecánica se ofrecerá con una versión mejorada de esta tecnología que puede cambiar de carril automáticamente, y no puedo esperar para tener algo de tiempo y experiencia con este sistema. Ahora, en esta escalada en particular, no tiene supercrucero, aunque debo decir que el control de crucero adaptativo estándar es muy atento y mucho más suave que algunos sistemas de la competencia en el mercado actual.
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El Cadillac Escalade ESV de 2021 tiene un precio base de alrededor de $ 80,500, aunque naturalmente en un diseño deportivo de platino con cuerpo extendido y tracción total. Este está muy lejos. Mucho más caro, incluidas unas seis opciones principales y 1295 y tarifas objetivo. Este ejemplo verifica $ 112,965. Pero sabes algo, ni siquiera estoy enojado por eso. Gracias a las características de conducción mejoradas, pero aún así, el interior rico y técnico es fácil de usar. De hecho, parece valer la pena el precio. Para una cobertura más detallada de 2021, Cadillac Escalades, lea mi reseña completa en nuestro sitio web, theroadshow.com, también lea mi video reciente sobre por qué las camionetas y los SUV se han vuelto tan populares hoy y les diré esto, no tiene absolutamente nada que hacer. con Cheesecake o propiedades de vacaciones con tiempo compartido en Nikumaroro, nada en absoluto.

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