El famoso Tesla Model 3, de 35.000 dólares, ha muerto

Nos vemos, modelo 3 de 35.000 dólares.

Tesla

Recuerde cuando Modelo 3 de Tesla sólo era un parpadeo en el ojo de CEO Elon Musk? El ejecutivo prometió un sedán eléctrico que cambiara el juego y que también sería asequible para el comprador medio, como en 35.000 dólares antes de los créditos fiscales federales.

Aunque definitivamente hay un caso para hacer sobre cómo el modelo 3 ha moldeado la industria del automóvil en general, la parte de la asequibilidad continúa en cuestión, sobre todo teniendo en cuenta la Modelo 3 de 35.000 dólares está muerto y desaparecido. Electrek informó el lunes, citando fuentes innominadas, que ya no es posible pedir el modelo de nivel 3. Aunque, si estamos totalmente factuales, el modelo 3 de 35.000 dólares reales desapareció hace mucho tiempo.

Recuerde que Tesla lanzó el coche de 35.000 dólares en 2019 mucho después de lanzar las versiones más caras. Sin embargo, pocos meses después, Tesla sacar el vehículo de entrada de nivel. En su lugar, los minoristas de Tesla vendieron una versión descontento de la gama estándar Modelo 3 de 38.000 dólares con software bloqueado. Esencialmente, se trataba de una gama estándar Modelo 3 con un descuento de 3.000 dólares. Y para todo el que quisiera, Tesla anunció el vehículo eléctrico en su sitio web. En cambio, los compradores tenían que llamar al fabricante de automóviles o visitar una de sus tiendas minoristas para hacer un pedido en persona. Es evidente que Tesla nunca quiso vender la versión más barata de su banner EV.

Ahora, según el informe del sitio de los fans, el Modelo 3 de 35.000 dólares ya no es después de que la compañía haya eliminado la posibilidad de bloquear algunos programas, por lo que los minoristas no pueden «bajar de categoría» y vender el coche al precio rebajado. Tesla hizo varias actualizaciones del Modelo 3 para el 2021, pero la versión más barata es ahora el coche de 38.000 dólares.

Cuántos berlinas Modelo 3 de 35.000 dólares se vendieron? No lo sabemos. Pero para aquellos que pegar el coche a este precio mientras Tesla aún cobraba los créditos fiscales federales, obtuvieron un acuerdo salvaje la década pasada. Tesla se quedó sin créditos a finales del año pasado, después de que el Congreso de Estados Unidos no lograra extender el programa.


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