El Infinity Roof GMC Hummer EV es uno de los pocos sensores convertibles

los GMC Hummer EV 2022 está lleno de superlativos y características salvajes como 1000 caballos de fuerza que acaparan los titulares y Tiempo de 3 segundos 0-60 y el modo CrabWalk, que permite que el camión se mueva en diagonal. Pero una de las características más sorprendentes es algo que será estándar en todos los modelos Hummer: el techo Infinity. Este es un nombre elegante para un sistema de paneles de techo removibles, similar al que se ofrece en Jeep Wrangler o nuevo Ford Bronco, y eso significa que el Hummer es uno de los dos únicos convertibles que puedes comprar; el otro es Jeep Gladiador.

La semana pasada, antes del debut de la camioneta, hablé con el ingeniero de desarrollo senior de Hummer, Aaron Pfau, quien dijo que Infinity Roof fue «absolutamente útil» durante el proceso de desarrollo. «Fue muy temprano en algo que debe haber sido parte del programa», dijo, y agregó que no cambiaría de opinión. «[The Infinity Roof] fue un tipo clave de característica definitoria de esta experiencia al aire libre. «

El Hummer es uno de los dos únicos sensores convertibles que se pueden comprar.

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Un techo removible no es solo algo que podría agregarse al final del desarrollo de un camión, ya que afecta a toda la estructura del vehículo. Los convertibles generalmente se doblan más y son menos rígidos que sus contrapartes de techo rígido, pero este no es el caso debido a la arquitectura Hummer EV. La doble batería es una parte integral del chasis, lo que hace que el piso sea más fuerte y resistente a la torsión, y los pilares verticales permiten paneles extraíbles sin pérdida de rigidez. Si el Hummer no fuera un EV, sería mucho más difícil implementar un Infinity Roof.

Pero sé que realmente quieres saber exactamente cómo funciona. Bueno, no lo sabemos exactamente cómo todavía funciona, pero GMC ha proporcionado suficiente información (y un video corto arriba) que tenemos una idea bastante buena. Hay cuatro paneles Sky, dos en la parte delantera y dos en la parte trasera, que aparentemente son lo suficientemente ligeros y fáciles de quitar sin la ayuda de otra persona. Los cuatro paneles se pueden almacenar en la fuente de alimentación del camión y los paneles Edition 1 son transparentes.

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Para los modelos Edition 1, los paneles Sky Sky son transparentes.

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El riel central sobre los asientos delanteros también es extraíble y se puede guardar debajo de los asientos traseros, pero el riel sobre los asientos traseros es fijo. Y aunque las áreas de la ventana trasera y del pilar C también son fijas, a diferencia de los Jeep y Ford, la ventana trasera del Hummer puede deslizarse electrónicamente.

¿La parte más divertida? Infinity Roof significa que el Hummer está técnicamente clasificado como convertible, no como camioneta. Convertible muy, muy grande y pesado.

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Los cuatro paneles y la barra frontal I están en su lugar aquí.

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Así es como se ve con los paneles retirados, pero la barra en su lugar.

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Aquí está abierto.

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