El Porsche Taycan se adentró hasta los récords mundiales Guinness

La deriva se completó en un modelo chino con tracción trasera Taycan.

Porsche

El Porsche Taycan estableció lunes una nueva marca reconocida por Guinness World Records por la deriva más larga con un vehículo eléctrico. Finalizado el Porsche Experience Center del Hockenheimring alemán, el instructor Dennis rindieron mantuvo una deriva en un Taycan de tracción trasera durante 55 minutos, cubriendo 26,2 millas a una velocidad media de 28,6 mph.

Actualmente, la tracción con ruedas posteriores Taycan no se encuentra a la venta en la mayoría de países, por lo que el coche utilizado por Porsche para este registro era un modelo chino. Denise Ritzmann de la empresa europea de inspección de vehículos Dekra, ella misma antigua campeona de la deriva, verificó la solvencia del RWD Taycan.

Joanne Brent, juez de los récords mundiales Guinness, certificó oficialmente el intento, que tuvo lugar en la plataforma antideslizante húmeda del PEC. «Los GPS y los sensores de velocidad de vado dentro del vehículo se utilizaron con fines de documentación, así como una cámara instalada en el techo de la torre de control de la pista, con la que se filmó el viaje récord», dijo Porsche en un comunicado.

Por impresionante que sea, es una especie de victoria vacía. Según el sitio web Guinness World Records, no hay ningún registro actual de la deriva más larga con un vehículo eléctrico, por lo que el Taycan se gana este honor simplemente porque es el primero que lo intenta. Pero, de nuevo, esto sigue siendo una hazaña bastante grande. Luché como un infierno para conseguir que un Taycan de tracción integral se desplazara incluso durante 30 segundos mi reciente etapa en el Porsche Experience Center de Los Ángeles, Y menos aguantando una diapositiva durante casi una hora. Por supuesto, la técnica para la deriva del AWD Taycan es diferente de la de la RWD Taycan, pero esto sólo me da ganas de golpear el patinaje de uno de estos coches chinos para divertirme.


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