GM contratará a 3.000 personas para ayudar a construir futuros vehículos de alta tecnología

Esta es solo una versión de la nueva plataforma de vehículos eléctricos de tercera generación de GM que admitirá los nuevos Hummers: baterías Ultium y todo.

Motores generales

El lunes, GM anunció que comenzaría a contratar personal para fortalecer el desarrollo de vehículos futuros. Durante el primer trimestre del próximo año, el fabricante de automóviles de Detroit quiere incorporar aproximadamente a 3,000 nuevos empleados, específicamente personas con experiencia en desarrollo de software de información y entretenimiento, que estén familiarizados con Androide y iOS plataformas e individuos que pueden trabajar con Java.

Con vehículos eléctricos, tecnología autopropulsada y Sistema de batería Ultium En el corazón de lo que está trabajando hoy, GM está trabajando para acelerar su ritmo en el desarrollo de productos. «General Motors quiere darles a todos un automóvil eléctrico», dijo Ken Morris, vicepresidente de vehículos eléctricos y autónomos de GM, durante una conferencia telefónica el lunes durante una conferencia telefónica.

«Es asombroso lo que podemos hacer hoy, hace apenas cinco años», dijo Morris, pero eso no es suficiente. Señaló que se necesita «energía adicional» para hacer realidad los ambiciosos planes del fabricante de automóviles, y es por eso que está tratando de contratar a tanta gente técnicamente competente. Y la belleza de este tipo de trabajo es que se puede hacer de forma remota, por lo que la gente no tendrá que vivir en el área de Detroit, por ejemplo, para tomar uno de esos puestos. Esto también significa que GM puede contratar a los mejores y más brillantes, sin importar en qué código postal vivan.

Cadillac Lyriq 2023Cadillac Lyriq 2023

El Cadillac Lyriq SUV es uno de los primeros automóviles eléctricos de nueva generación de GM que se presenta.

Cadillac

Morris también dijo que la gente de la compañía ha «trabajado enormemente eficientemente desde casa» durante los últimos siete meses mientras el coronavirus se propaga por todo el país. Hicieron un buen trabajo, dijo, y pudieron sacar dos programas para vehículos eléctricos, aunque se negó a mencionar cuáles.

Es probable que el trabajo futuro con coches eléctricos avance aún más rápido. Morris no solo dijo que les lleva menos tiempo desarrollar que los vehículos de combustión interna, sino que GM tiene mucho trabajo cargado desde el frente. Por supuesto, GM ha estado fabricando vehículos de propulsión convencional durante más de 100 años, tiene mucho conocimiento de fabricación y la experiencia que ha brindado es «no solo portátil sino también rentable», ya que se cambian a autos eléctricos, camiones y vehículos comerciales.

Nuevo hasta ahora Hummer EV recoger y Cadillac Lyriq ya se han anunciado, pero Morris dijo: «Habrá muchos otros vehículos basados ​​en Ultia». Esta tecnología de tren motriz admite el diseño delantero, trasero y de las cuatro ruedas e incluso aplicaciones de alto rendimiento. Su diseño modular proporciona aproximadamente 19 configuraciones diferentes, lo que permite que el Ultium alimente una amplia gama de vehículos.

GM puso su dinero donde está su boca proverbial, ya ha transformado su planta de fabricación de Detroit-Hamtramck para producir vehículos exclusivamente eléctricos e invirtió en su planta Orion en Michigan. Bolt EV y el próximo Bolt EUV y gastó $ 2 mil millones en la planta de ensamblaje de Spring Hill en Tennessee para construir un nuevo modelo eléctrico Cadillac Lyriq.

«Nuestro futuro con energía de cero emisiones está en camino», dijo Morris, y GM está acelerando hacia ese objetivo. Otra fuerza laboral el próximo año debería ayudar a que las cosas funcionen aún más.


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