Los vehículos nuevos a gasolina pueden estar prohibidos en Nueva Jersey por recomendación de una agencia estatal

En Nueva Jersey, se necesitan más vehículos eléctricos.

Chevrolet

California ha dado un paso increíblemente audaz frente a los dañinos incendios forestales para marchar hacia prohibición de la venta de vehículos de gasolina nuevos hasta 2035y Nueva Jersey podría estar a bordo. El Ministerio de Protección Ambiental del Estado ha publicado su Informe sobre la Ley de Calentamiento Global esta semana y según lo recomendado por el departamento, los carros de gasolina deben irse.

La ley tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en Nueva Jersey en un 80% con respecto a los niveles de 2006, y se necesitan algunos cambios bastante importantes para lograr este objetivo. Al observar los datos del departamento, se ha demostrado que los automóviles de pasajeros representan el 42% de la contaminación por gases de efecto invernadero y el 70% de las emisiones de todo el sector del transporte dentro de sus fronteras. Naturalmente, es un artículo de primera línea para alcanzar los objetivos climáticos. Si el gobierno aceptó la recomendación, la investigación concluyó que el 88% de los automóviles nuevos deben tener energía eléctrica o una celda de combustible de hidrógeno para 2030. Y en los próximos cinco años, el 100% de todos los automóviles nuevos deben producir cero emisiones. Esto incluye camionetas y SUV, no solo autos como sedanes o hatchbacks.

El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios del Roadshow sobre las recomendaciones del informe.

Cualquier prohibición de automóviles nuevos con motores de combustión interna es un orden muy alto. Los coches eléctricos todavía no tienen la paridad de precios con los coches de gasolina, lo que a menudo los hace menos asequibles para los compradores. Los incentivos y los créditos fiscales ayudan, pero en Estados Unidos apenas existe el deseo de difundir la generosidad de costa a costa. Legislación para extender las exenciones fiscales federales para los coches eléctricos falló repetidamente a nivel nacional. Todo esto está en las sombras, ya que el informe establece que Nueva Jersey debe aumentar drásticamente su tasa de recepción de automóviles eléctricos de alrededor de 8,000 eléctricos por año a un increíble 110,000 EV por año en el futuro. Esto requerirá algo de ayuda, que el departamento también ha reconocido.


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