Mientras espera el nuevo Toyota Mirai, el fabricante de automóviles traerá 7 nuevas estaciones de hidrógeno a California

Beep beep, beba el hidrógeno aquí.

Toyota

Si desea tener un automóvil con celda de combustible de hidrógeno, necesita estaciones de combustible de hidrógeno, que son difíciles de encontrar fuera de California y Hawai. Sin embargo, los dos países siguen siendo sitios de prueba para la tecnología del tren motriz y la infraestructura relacionada.

El jueves, Toyota, uno de los pocos autos que lleva un quemador de celda de combustible, anunció planes para tener siete nuevas estaciones de hidrógeno en el sur de California. El fabricante de automóviles japonés se asociará con Iwatani, una empresa de infraestructura de combustible de hidrógeno, para expandir las estaciones de servicio minoristas en el área. Iwatani y Toyota dijeron que siete nuevas plantas aumentarían la capacidad de combustible de hidrógeno en 6.300 kilogramos por día. No es casualidad que estas estaciones también comiencen a construirse Toyota Mirai 2021 empieza próximo mes.

Con la expansión, California albergará la friolera de 64 estaciones de repostaje de hidrógeno en todo el estado. Todavía queda mucho trabajo por hacer no solo en términos de infraestructura, sino también en la producción del combustible en sí. El año pasado explosión en una planta de procesamiento de hecho, exigieron que los propietarios de celdas de combustible estacionen sus vehículos porque las estaciones se quedaron sin gasolina.

En realidad, los coches eléctricos han ganado en gran medida la carrera de cero emisiones. La investigación de pilas de combustible todavía está en curso en muchos fabricantes de automóviles, pero la gran mayoría de las empresas están listas para cambiar a vehículos a batería aquí y ahora. Quizás en la próxima década aumente el hidrógeno, pero por ahora, es probable que los propietarios obtengan una pequeña victoria con más estaciones repartidas por California.


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