Tesla gastará hasta $ 12 mil millones en autos eléctricos y baterías en los próximos años

Eso es $ 12 mil millones con B, gente.

Nick Miotke / Roadshow

Sabemos que Tesla tiene grandes planes para la producción de automóviles eléctricos y proyectos de baterías en los próximos años, pero el precio junto con ellos podría superar los $ 12 mil millones. Según Tesla 10-Q Después de registrarse en la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos, el fabricante de automóviles planea gastar entre $ 4.5 mil millones y $ 6 mil millones en los próximos dos años fiscales. Sí, esos personajes vienen con una gran «B». Nadie dijo que las plantas de producción de construcción sean baratas, y Tesla tiene dos de ellas en construcción, una en Berlín, Alemania y otros en Austin, Texas.

Grandes sumas de dinero no solo se destinarán a la producción de equipos, sino también a la producción final de vehículos. Tesla reconoce explícitamente que los gastos de capital fluirán sin problemas a medida que entren en juego las prioridades de varios proyectos. También tiene en cuenta las «modificaciones» de los productos existentes. Al mismo tiempo, la empresa sigue funcionando ejecutar Model Y y Techo solar producción y nuevo tecnología de celda de batería también permanecerán en el horizonte.

De manera crucial, en medio de todo esto, el informe dice: «Esperamos que nuestra capacidad de autofinanciamiento continúe mientras los factores macroeconómicos respalden las tendencias actuales en nuestras ventas». En el pasado, sin embargo, hemos escuchado comentarios similares del CEO Elon Musk, solo para ver a Tesla ganando más dinero. El informe también indica que Tesla distribuyó sus acciones ordinarias poco menos de $ 5 mil millones en septiembre, lo que aumentó seriamente su liquidez, según el fabricante de automóviles.

En 2022, Tesla podría verse completamente diferente. Sus Gigafactories en Berlín y Austin deberían estar en línea, ambas produciendo el SUV Modelo Y. La primera construirá el tan esperado Cybertruck además. Es curioso que los documentos muestren que los próximos Roadster y Semi de próxima generación aún no tienen instalaciones de producción asignadas, pero buscan la ventaja de Semi dada la comunicación filtrada de Musk, que está preparando a su equipo para poner el vehículo en producción en serie el próximo año.


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