Tesla, Uber y Rivian unen para crear un nuevo grupo de presión centrado en la adopción de vehículos eléctricos

Tesla es una de las 28 empresas a bordo.

Nick Miotke / Roadshow

Lobbyistes de Washington: no se puede vivir sin ellos, para bien o para mal. El martes, el mundo dio la bienvenida a otro grupo, aunque este es un poco diferente de los otros grupos de presión de la industria automovilística; está centrado al 100% a hacer que todas las ventas de vehículos nuevos sean 100% eléctricas a finales de esta década.

El nombre? Zeta, y cuenta con algunos patrocinadores destacados. Tesla, Uber y Rivian destacan la lista, con otras empresas como lúcido, Lordstown Motores, ChargePoint e incluso empresas de servicios públicos como Edison. En total, 28 empresas apoyan al nuevo grupo y, por casualidad, se lanza menos de dos meses antes de que el presidente electo, Joe Biden, tome posesión del cargo. La administración de Biden que promete a una postura más dura respecto al cambio climático que la administración Trump, que se trasladó a relajar la normativa sobre economía de combustible y emisiones sólo este año.

Zeta expuso cinco áreas que tiene previsto centrar sus esfuerzos a medida que se ponga en marcha, y entre ellas están los incentivos de los consumidores para las compras de vehículos eléctricos. Hoy en día, los créditos fiscales federales pueden compensar hasta 7.500 dólares del precio del adhesivo de un coche eléctrico, pero varían según el tamaño del paquete de baterías y se eliminan gradualmente para los fabricantes de automóviles tras vender un número determinado de vehículos. General Motors y Tesla llegó a sus límites hace meses. La segunda es la normativa sobre emisiones, que a su vez estimularía las tasas de adopción de vehículos eléctricos y crearía la necesidad de infraestructuras de carga, el tercer foco del grupo. Zeta también pide una mayor cooperación federal para investigar la tecnología EV y su cadena de suministro asociada.

Finalmente, hay manufacturas. El grupo dijo que está decidido a hacer los vehículos eléctricos un disparo en el brazo para los trabajos de fabricación de los EEUU. No sólo existe la posibilidad de montar los coches reales, sino que Zeta dijo que pedirá al gobierno que apoye a los puestos de trabajo de toda la cadena de suministro y los materiales críticos necesarios para construir baterías.

El juego final es sencillo para Zeta, aunque no será sencillo de conseguir. En 2030 quiere todos los sectores de vehículos pasan a vehículos eléctricos, Incluidos los vehículos pesados. Un encargo alto, seguro, y no es probable que el motor de combustión interna vaya en silencio durante la noche.


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