Tesla y Lincoln hundieron la encuesta de fiabilidad de Consumer Reports 2020, Mazda consigue la primera victoria

La excelente coche pequeño Mazda3 es uno de los motivos por los que Mazda superó la encuesta de CR por primera vez.

Mazda

Vuelve a ser esta época del año. Consumer Reports ha reunido los datos recopilados de propietarios de más de 300.000 vehículos y ha presentado la encuesta anual de fiabilidad automática. La encuesta de 2020 muestra una remodelación significativa de los sospechosos habituales de los hallazgos de la organización sin ánimo de lucro, incluido un nuevo perro de confianza. Mazda encabeza la encuesta por primera vez, mientras que los encuestados tienen los cuchillos por Tesla y Lincoln: estas dos marcas estadounidenses han sido juzgadas como fabricantes de vehículos menos fiables de la encuesta.

Consumer Reports acredita el primer enfoque conservador del fabricante de automóviles japonés de las tecnologías de tren motriz y infodivertiment de Mazda. Al evitar grandes cambios no demostrados año tras año, Mazda ha continuado perfeccionando su fiabilidad. Y, ya que utiliza muchas de sus tecnologías y componentes en todo el establo de vehículos, estas mejoras de fiabilidad se comparten en toda la marca.

El segundo y el tercer lugar más altos los ocupan, respectivamente, los estimados Toyota y Toyota Lexus. La historia aquí es similar a la de Mazda; Después de todo, Toyota escribió el libro sobre una fiabilidad tranquila y conservadora. Todos los modelos actuales de Toyota recibieron puntuaciones de “fiabilidad media o mejor” en la encuesta y la mayoría de modelos Lexus contaban con una “fiabilidad excepcional”, la única excepción del nuevo LS Sedan con una puntuación “muy inferior a la media “.

El premio más mejorado recae en Buick … una especie de. El fabricante de automóviles doméstico más fiable ha subido 14 puestos hasta llegar al cuarto lugar general de este año. Sin embargo, la ironía es que su ranking más mejorado se debe a hacer las mejores mejoras a su formación más pequeña y antigua. el Encore es básicamente inalterable desde 2012 y el enclave tiene dos años, por lo que Buick ha tenido mucho tiempo para resolver los gremlins de estos coches.

Honda También vio una gran mejora, subiendo siete puestos hasta el quinto puesto rango a pesar de los problemas reportados con su pasaporte SUV y odisea monovolumen. Al noveno lugar general, con cinco posiciones menos que el año pasado, Porsche es la marca europea de más alto rango.

FCA Ram Trucks la marca logró situarse en la séptima posición general, a pesar de ver informes diferentes sobre sus dos modelos. La encuesta informó de la fiabilidad “inferior a la media” del nuevo Ram 1500, Citando infinidad de problemas electrónicos. Al mismo tiempo, el camión pesado Ram 2500, que fue rediseñado junto al 1500 y que debería contar con aparatos electrónicos similares, por no decir idénticos, obtuvo una puntuación “muy superior a la media”. Imagínate.

Ford Explorer ST 2020Ford Explorer ST 2020

Entre múltiples recuperaciones y CR que el denomina “uno de los modelos con menos puntuación de cualquier fabricante”, el nuevo Ford Explorer tiene un inicio bruto.

Emme Hall / Roadshow

En el extremo opuesto del espectro se encuentra Ford, Arrastrado por los recientemente rediseñados SUV Escape y Explorer, los últimos de los cuales se vieron múltiple recuerda este año y CR llamado “uno de los modelos de puntuación más bajos de cualquier fabricante – nacional o extranjero – este año”. Compartiendo plataformas con Ford, Lincoln sufre de la misma manera. Sin embargo, sin que las berlinas Continental y MKZ recientemente canceladas aumentaran su puntuación, el brazo de lujo de Ford cae al final de la lista de 26 marcas.

El segundo desde el fondo del cañón es Tesla. El nuevo SUV Modelo Y del fabricante de coches eléctricos está viendo más que su buena parte de los problemas del primer año de modelo, con propietarios que informan de paneles de carrocería desalineados, pintura no coincidente y “incluso cabellos humanos pegados a la pintura “. Y no es sólo el modelo Y: el modelo S y el modelo X cayeron en la clasificación “por debajo de la media” este año, perdiendo la recomendación de CR en el proceso. De hecho, la única Tesla que obtuvo la recomendación de CR es la berlina Modelo 3.

Esta es, por supuesto, una lista de “marcas más fiables”, no una lista de “mejores” coches. Los modelos nuevos tienden a no salir bien entre los encuestados, con aproximadamente el 44% de los modelos nuevos o rediseñados de 2020 que obtienen calificaciones de fiabilidad “mucho peores que la media”. Con los nuevos motores, las suites y los componentes de entretenimiento y entretenimiento presentan nuevas peculiaridades, problemas y problemas por solucionar los fabricantes de automóviles. Con el tiempo, estos modelos debería averigüe las fallas del año de lanzamiento y su fiabilidad debería mejorar. De momento, parece que no vale la pena arriesgarse.

Aquí no voy a perder toda la lista. Para ver donde llegó su fabricante de automóviles favorito, consulte el resto de la guía de Consumer Reports sobre la fiabilidad de los vehículos.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *